你还在一行行写程序吗?

相信大家一定遇到过这样的应用场景:

某个大型博途项目

有几百个温度需要在PLC中处理

常规操作: 

01  TIA中新建一个FB_MonAI块,用来处理通道读取值与模拟值线性转换。

02  创建一个FB_AI块,并在块中建立N个静态变量,数据格式为FB_MonAI。

03  接下来就是疯狂的拖拽FB_MonAI并引用多重背景块,绑定引脚变量。

说说通用I/O(十):控制系统通用I/O技术的特点

控制系统的通用I/O技术

控制系统的通用I/O技术是指I/O模块的通用性好,同一个I/O点可以配置成AI、AO、DI、DO,甚至更多的信号类型。对控制系统的通用I/O技术来说,与上面介绍的显示仪万能输入技术相比,“万能”的对象由仅限“输入”扩展到“输出”,与IMP远程测控终端相比,通用的对象从模拟量仅有输入、开关量同时有“输入”、“输出”扩展到模拟量、开关量均有“输入”、“输出”。

现在说到控制系统的通用I/O技术时,通常认为是从艾默生过程管理2009年推出电子布线开始的。三五年甚至更长时间之后,国外的霍尼韦尔、横河、ABB、施耐德福克斯波罗、倍加福、伊顿、菲尼克斯、Computrols都推出了通用I/O技术,国内的和利时公司近年来也推出了应用这一技术的产品。

《波斯湾四国游随笔》
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控制系统通用I/O技术的特点

传统的控制系统配线方式是使用单根线缆将现场设备连接到现场仪表箱,然后汇总成多芯电缆传送到控制室的配线柜,再通过繁杂的交叉配线与控制系统的I/O模块连接。

让机器理解我们的语言-贝加莱与微软将生成式AI带入自动化工程

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贝加莱正在与微软合作,将人工智能引入其工业自动化软件。随着微软的Azure OpenAI服务与贝加莱的Automation Studio工程平台的集成,机器应用程序的开发人员将能够使用直观的自然语言生成、优化和注释代码。作为人工智能增强创新的概念研究,新的Automation Studio Copilot旨在帮助机器制造商更快地推出更具创新性和可靠性的解决方案。

波斯湾四国游 5

13 粉红清真寺

设拉子的莫克清真寺建于250年前,据说原来是一个富商按自己的喜好建的,所以与众不同。清真寺礼拜厅的朝向选择朝东,且在朝东的一面装有六扇高达三米多、各种图案的彩色玻璃窗。

沙漠气候,几乎每天都是大好晴天,每当清晨这些窗户就洒满阳光,而清真寺的侧墙是彩色瓷砖铺就的彩色墙壁,地面全部是用色泽鲜艳的波斯地毯覆盖。当阳光透过点缀红、蓝、绿等颜色的玻璃窗射入时,在彩色墙壁和地面的波斯地毯上就散布奇幻、五彩斑斓的色彩,随着光影的移动变幻,礼拜厅内空间的墙壁、地面分分秒秒都呈现出不同的梦幻色彩,人在其中就仿佛进入了一个巨大的万花筒。

我们的行程安排是把粉红清真寺作为早上第一个参观景点,所以我们不到九点就进入清真寺,礼拜厅内还没有一个游客,所以我们的导游也说,粉红清真寺这样空旷他还是很少见到的。而且来得早,太阳光射进室内很深,显得整个屋子都五彩缤纷,而再晚一两个小时来,只有窗口边才射得进阳光,感觉就差多了。过了十一二点,太阳光移到南面,粉红清真寺的奇妙景色就不复存在了。

我们在粉红清真寺时,见到一群六个中国女孩,个个脸上挂满稚气,一问才知道是到伊朗留学的,刚来一两个月。

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10  德黑兰

德黑兰是伊朗的首都,古波斯语的意思是“山脚下”,是指德黑兰北面就是厄尔布尔士山脉,其最高峰达马万德峰海拔5671米,是伊朗的最高山峰。

我们在伊朗的行程是从德黑兰开始的,也是在德黑兰结束的。因为从国内出发后,是从重庆经多哈再转飞德黑兰的,结束行程时又要回到德黑兰,以便再乘飞机去多哈上邮轮。第一天到德黑兰后住在城市北边靠山的帕斯阿扎迪酒店。

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7 时差

同在亚洲,但波斯湾和中国,一个在西亚,一个在东亚,以昆明为例,到卡塔尔多哈的直线距离超过5000公里,所以存在较大的时差。这四国与中国的时差分别为:阿联酋时差是4个小时,伊朗的时差为4.5小时,卡塔尔、巴林的时差为5个小时。时差半小时很少碰到,所以很别扭。后期坐邮轮,来来回回在卡塔尔、巴林、阿联酋之间倒,感觉很不方便。没办法,只得去适应这种变化。

来去倒时差还真是个头疼的问题,旅游期间由于一般七八点钟能结束行程回酒店或回邮轮,我们一般就早一点睡,即使因时差四五点就醒来,睡觉的时间也差不多够了。回国时,由于是夜晚迪拜当地时间二十三点多飞,还是二十三点多到多哈(飞一个小时,时差一个小时,抵消了),再于多哈当地时间深夜二点半飞重庆,到重庆已是下午二点半,当天这个航班取行李就花了二个小时,当我们乘坐大巴开往高铁站时,离六点多开往昆明的高铁发车时间只有二十分钟,乘客都已经进站了。回到昆明快十一点,幸运的是,卓越之旅为我们安排了小车接送,但到家就已经是十二点了。这一天的白天在迪拜游览,晚饭后去机场,两个航班的飞机加上高铁,折腾了三十个小时,还要倒时差,所以回家后的五六天休息得都不太踏实。

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休息日

如果要问你,每个礼拜哪天休息的话,除了类似需要连续工作的生产企业和商业企业外,绝大部分人的回答是:周六、周日,这是世界通用的。

可是在波斯湾四国当地人的回答却令人吃惊。伊朗人的回答是:周四、周五;巴林人、卡塔尔人的回答是:周五、周六;阿联酋人在2021年的回答是:周五、周六,但到了2022年,回答就变了,该国实行新的四天半工作制,每周休息时间由原来的周五、周六变更为周五下午、周六及周日。

波斯湾四国游随笔——第一篇 综述篇

1 行程概况

我们报名参加了“传奇卓越之旅·从心 悦世界·波斯湾四国游”18日旅游团,2023年11月24日从昆明出发。12月11日夜回到昆明。

行程的大体安排是从昆明坐高铁到重庆,转乘当晚卡塔尔航空公司的班机飞卡塔尔首都多哈,再转机飞伊朗首都德黑兰。伊朗八天陆地行程结束后又飞卡塔尔的多哈,下午登上邮轮,开始游巴林的首都麦那麦、多哈及阿联酋的首都阿布扎比、迪拜,结束邮轮八天七晚游后乘机再飞多哈,经转机回到重庆,随即乘坐高铁回昆。

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